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另外，確認行車紀錄，故障列車日前颱風期間並未出勤，調閱監視器畫面確認，行進當時軌道並無障礙物，初步排除異物造成行走輪破損的原因，研判應是列車傳動軸異常損壞，造成煞車釋放油管破裂，該位置的車輪因煞車鎖死，造成輪胎被移動列車拖行而破損，後續又因導引框架偏移碰觸三軌及行駛路面，使得導引輪亦受到損壞。上述的設備也都無法在短時間內銀行汽車貸款銀行票貼利率緊急修復。整合債務銀行債務整合 利率農會貸款流程

▼北捷道歉：首次出見3項警訊，漏失察覺故障銀行個人信用貸款機會。農會土地貸款

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台北捷運文湖線29日發生爆胎事件，157故障列車被拖回搶救，維修人員耗盡「洪荒之力」，在車體上蓋滿髒污黑手印，終於修復。捷運公司30日晚間發布新聞稿，爆胎原因初步研判是因列車傳動軸異常損壞，造成煞車鎖死，行走輪也被動力拖行破損，將全面檢討列車構件，並向旅客致歉。

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至於有民眾表示，現場曾看到冒煙及聽到爆炸聲響，北捷推測應是行走輪摩擦軌道面所產生的白煙及破損的聲響。至於傳動軸異常損壞原因，則將尋求專業檢測，同時針對傳動軸進行全面檢視。

▲蓋滿黑手印修好列車...爆胎原因出爐！（圖／台北捷運提供）

▼北捷表示將全面檢視構件。

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北捷表示，經事後檢討，事發當時，文湖線行控中心曾出現障礙物偵測、煞車、轉速計異常等3項警訊，由於這是龐巴迪列車首次出現的多重警訊組合，過去未曾出現過有類似情況，行控中心當下僅依個別故障排除作業處理，沒能及時找出真正故障原因；加上現場維修人員受限軌道上行走輪破損的位置及角度，察覺不易，漏債務整合手續費失察覺故障機會，讓設備損壞擴大、拖延處理時間。新北市青年創業貸款條件

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